quinta-feira, 30 de setembro de 2010

The Doctor!!

Para finalizar a série de postagens para a disciplina de Expressão Gráfica VI, decidi fazer uma homenagem à um dos meus maiores ídolos: Valentino Rossi.

The Doctor, como é conhecido no meio da moto velocidade, é simplesmente um gênio, o melhor piloto que eu já vi, insuperável tanto na parte técnica quanto na parte de marketing pessoal. É um personagem marcado pela irreverência e pelo carisma. Vou colocar abaixo dois vídeos que mostram essas duas duas características:

Comemoração: 


Jogada de mestre:



Uma breve ficha com os resultados deste gênio:
AGV - GP Tech Valentino's Five Continents
Valentino Rossi teve diversos designs nos seus capacetes, durante toda a sua carreira. A maioria com modificações do Sol e da Lua, significando (de acordo com o próprio Rossi) os dois lados de sua personalidade. O autor do design de cada capacete de Valentino Rossi é Aldo Drudi.

Bom... apreciei bastante este exercício e pretendo manter as postagens sobre capacetes, moto e formula 1! Abraço a todos!

O nosso "campeão" de vendas

"A Taurus foi uma das pioneiras na fabricação de capacetes no Brasil em escala industrial. Desde o início de sua trajetória vem lançando diversos modelos de capacetes, atingindo cada vez mais uma gama maior de usuários, que primam pela qualidade, design e confiabilidade."

 Esse texto foi extraído do site da divisão de capacetes da Taurus (fabricante de armas). Porém na prática e no mercado, não é bem isso que enxergamos. O produto carro-chefe da empresa é o modelo San Marino, um capacete muito comum na cabeça de muitos motoboys e motociclistas desavisados ou desatualizados.

Pois bem, o projeto deste capacete tem mais de 20 anos!!! Começou sendo fabricado em fibra de vidro e hoje é confeccionado em ABS! A viseira, bastante frágil e flexível, é fixada por dois botões de pressão em uma estrutura móvel, acionada AUTOMATICAMENTE por um botão vermelho. O capacete não possuí nenhuma entrada para ventilação, a forração é extremamente desconfortável e a cinta jugular não transmite nenhuma confiança.

Eu não sei se o consumidor brasileiro é desinformado ou se ele realmente acredita que os projetos antigos são os melhores (uma salva de palmas para o motor vw ap 2.0).

De qualquer forma, é impressionante como uma porcaria este produto consegue ser o campeão de vendas aqui nas terras tupiniquins. Preço?! Que nada, o capacete custa em média R$ 90,00... com esse dinheiro, hoje, consegue-se comprar um capacete bem mais moderno. Eu acredito também que este capacete foi incorporado como ícone do estilo Vida Loka, para sermos aceitos no meio dos milhares de stunt riders que povoam nossas ruas temos que andar com o capacete entupido de adesivos e usar expressões como "cabo enrolado"... "correria" e etc...

Estilo e segurança: tipos de capacetes

Existem modelos de capacetes para todos os gostos... para os adeptos das superesportivas é indispensável o capacete fechado... para os usuários de scooter os abertos... para cada estilo existe uma opção! Abaixo eu listo 5 tipos básicos de capacetes.

O capacete fechado:
Shoei RF 1000 - Flutter
Particularmente é o meu favorito. Além de ser o mais comum de ser visto nas ruas, é imbatível no quesito segurança! É o tipo de capacete que melhor protege contras os impactos frontais. Eles também têm as melhores notas nos quesitos: absorção de ruídos e aerodinâmica. Parece perfeito até aí, mas eles também têm seus poréns... Não é ideal para comunicação e a ventilação deixa muito a desejar na maioria dos modelos.

O capacete aberto:
Momo - MinMomo

 Minha primeira experiência com motociclismo foi com um desse, o instrutor da moto-escola me trouxe o capacete mais arregassado bacana que havia por lá (tanto que depois da primeira aula decidi comprar o meu). Devido à excelente qualidade do capacete, vou me limitar a falar dos pontos positivos:

No dia da primeira aula fazia muito calor, foi uma das melhores sensações da minha vida sentir aquele ventinho no rosto! A visibilidade também é excelente.

Se você for comprar um scooter para o dia-a-dia, recomendo que tenha um para o verão.

O capacete articulado:

AGV - Longway

Popularmente conhecido entre os motociclistas como "robocop", muito usado pelos policiais e pilotos das Big Trails. Ele oferece muita versatilidade, faz uma média entre os melhores atributos dos capacetes fechados e dos abertos. Geralmente o peso deles pode causar um desconforto e dependendo da qualidade são bem barulhentos. É de longe o capacete que oferece mais recursos (alguns tem até óculos de sol escamoteável).

O capacete cross:
Lazer - MX7 Evo Carbon Light Hurricane


Definitivamente não é o meu estilo de capacete, mas para os apreciadores de motos dual purpose, motard e motocross ele realmente faz diferença. Seu grande diferencial é a capacidade de proteção contra cascalho, pedregulhos e lama, tudo isso devido ao seu projeto e alguns acessório como a pala e a queixeira alongada.
Nem tente pilotar uma superesportiva com esse capacete!! Todos esses acessório que compõe este modelo o transformam em um verdadeiro flap, podendo até quebrar o seu pescoço causar um torcicolo!!

O capacete coquinho:
Um coquinho qualquer!


Pode parecer preconceito, mas não é!!! Esse é um espécime muito encontrado nas cabeças dos tios americanos, gordos, carecas, barbados, geralmente tatuados e distintamente trajados com coletes de couro e rebites metalicos que montam em suas motos custom ou choppers...

Se você gosta deste estilo não fique bravo(a) comigo, respeito quem gosta de qualquer tipo de moto! Só peço que não se deixe levar pelas aparênciase não se engane... isso NÃO É um capacete, seu uso é proíbido na maioria dos países (inclusive aqui no Brasil), e oferece o mínimo de proteção possível para sua cabeça. Se vir um coquinho e ficar tentando em comprar... pense 5x!!!